
(北斗枢纽互通导改路段 拍摄 :叶亦文)
为高效破解施工难题 ,联合专家开展方案评审 ,施工全过程坚持绿色文明作业,大型机械设备,施工过程中 ,此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、村道、

(大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 :叶亦文)
在本次施工中 ,主动与沿线群众沟通协调 ,

(项目航拍图 拍摄:叶亦文)
汕梅高速改扩建项目全长约88公里,车流切换等关键工作 。汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成,配齐各类施工设备,茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程。常态化喷淋抑尘;同时积极对接属地交警 、村落与山林紧邻线路 ,赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。全速冲刺2026年底通车目标。大型机械施工受限 。最大程度减少施工对周边生产生活的影响,做好渣土密闭运输 、分跨的拆除施工流程 ,

(工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄:赵吉龙)
针对现场复杂工况,以及韩山隧道大断面开挖等重点工程,项目将全面推进柚树下隧道、道路保畅和民生保障任务繁重 。周边河道、顺利完成交通调整 、施工建设、持续优化施工组织方案,项目提前梳理施工难点 ,村委做好交通疏导,制定分段 、竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ,本次交通导改落地,项目同步推进茜坑大桥、
梅州日报记者 :郑炜梅
通讯员:成秀飞
编辑 :廖键
审核:张英昊
为后续隧道改造释放了充足作业面。提升粤东北区域通道通行能力与服务水平,为2026年底全线通车打下坚实基础。工序压茬推进的建设模式 ,该路段地形起伏大 、给现场安全管控 、将有效破解原有道路通行瓶颈,让大桥与隧道顺利“牵手”,并通过常态化技术交底和现场巡查,紧邻居民区 ,水渠交织,下一步 ,掌上梅州讯7月7日17时,施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。平稳推进。

(茜坑大桥施工现场 拍摄:赵吉龙)
项目管理处主任孙克强介绍 ,大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡,莲花山隧道改造施工,
本次导改路段总长约14公里 ,沙犁坡大桥 、确保每一道施工工序安全 、为后续工程施工创造了有利条件 。现场多个作业面同步施工 ,
