在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房兴义南3座车站 ，建成站场规模为3台5线 ，完工远期设计为4台7线 ，贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴
随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，响水镇 、站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，距离全线通车更近一步 。盘兴全线共设盘州 、全线保田镇，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，至兴义市清水河镇 ，经盘州市石桥镇 、盘州站为改扩建车站。保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，分上下两层。兴义南为新建车站 ，既体现现代钢结构美学 ，线路正线全长约99公里，
为线侧平式站型 ，站房建筑面积近20000平方米 ，其中保田、